¿Como repostar combustible?

Me gustaría destacar como gran cambio en algunos modelos de coche de la interfaz de depósito de combustible. Mas concretamente y por mí sufrido en varios modelos de la marca Volkswagen, cuyo interfaz a cambiado sustanciosamente dejando de lado el gran fallo en la frontera de evaluación del tipo de analogías.

El fallo en sí, me lo encontré el primer día después de haber cambiado de modelo en dicha marca, puesto que pase de una interfaz en la cual el depósito se abría desde el interior una vez pulsado un pequeño botón poco accesible debajo del freno de mano a una interfaz la cual se abría desde el exterior pulsando hacia adentro la primera tapa del deposito, y todo esto sin ninguna indicación en el exterior ni ninguna mueca en la tapa que pueda dar a entender al usuario de cómo es el mecanismo de su apertura.

El cambio de interfaz supone un problema en el aspecto de la coherencia: Ya que no aprovecha los conocimientos previos del usuario y la interfaz no es para nada familiar. Puesto que incluso en la misma marca de coches te puedes encontrar distintas interfaces para esta función tan esencial en un vehiculo.

Una posible solución a este problema podría ser el de respetar con coherencia en todos los modelos de la marca, como mínimo, la interfaz para funciones tan básicas como la comentada o en su defecto que la tapa de combustible tenga alguna mueca o señal en la cual podremos desentrañar de forma inequívoca la apertura y en caso de no tener nada pues se interpretaría que su apertura se realiza desde el interior semi-automáticamente.